АПИ Свинг Неповратни вентил
АПИ Свинг Цхецк Глобе Вентил
Карактеристике повратног вентила
Поклопац мотора са вијцима, окретни и подизни диск; Металне површине за седење, Поклопац са вијцима и поклопац заптивке под притиском, окретни и подизни диск, Навојни или заварени прстен седишта
Повезивање кућишта и поклопца мотора
Тело и поклопац мотора неповратних вентила Класе 150-Класе 900 обично су са клиновима и наврткама. А Тело и поклопац поклопца Класе 1500-Класе 2500 су обично са заптивком под притиском
Заптивка
Заптивка од нерђајућег челика+ флексибилна графитна рана се користи за неповратне вентиле класе 150 и класе 300; Флексибилна графитна заптивка од нерђајућег челика користи се за неповратни вентил класе 600, а заптивна заптивка је такође опционална за повратни вентил класе 600; Заптивка са прстенастим зглобом се користи за челични вентил класе 900; Дизајн заптивача под притиском се користи за неповратне вентиле класе 1500-класе 2500
Седиште
За повратни вентил од угљеничног челика, седиште је обично ковани челик. Заптивна површина седишта је заварена спрејом од тврде легуре коју је одредио купац. Заварено седиште се користи од НПС 1/2-2 Обновљиво седиште са навојем се користи за НПС <8 повратне вентиле, а заварено на седишту такође може бити опционо ако то захтева купац Заварено седиште се користи за образ од угљеничног челика НПС-8 вентили. За повратне вентиле од нерђајућег челика обично се користи интегрално седиште или заваривање тврде легуре директно интегрално. Навој или заварени на седишту су опционални и за повратне вентиле од нерђајућег челика ако то захтева купац.Ако купци имају било који други захтев у вези са седиштем. љубазно вас саветујемо пре него што наручите.